Tα ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ πραγματοποιούν καθημερινά δοκιμαστικά δρομολόγια μέχρι να φτάσουν τα 5.000 χιλιόμετρα, δηλαδή, όπως υπολογίζεται, στο τέλος Απριλίου. Στη συνέχεια θα παραληφθούν από το Ελληνικό Δημόσιο και θα δοθούν στον ΟΑΣΘ. Παράλληλα, έχει ήδη αρχίσει η εγκατάσταση της τηλεματικής και των μηχανημάτων επικύρωσης εισιτηρίων. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Status FM προσωρινά δεν θα μπουν εκδοτικά μηχανήματα καθώς είναι σε εξέλιξη η προμήθεια των νέων μηχανημάτων από των ΟΑΣΘ, τα οποία θα είναι ηλεκτρονικά και θα δέχονται και τραπεζικές κάρτες. 

Μέσα στον Μάιο θα αρχίσουν τα δρομολόγια

Μόλις ολοκληρωθούν όλες οι διασικασίες τα λεωφορεία θα βγουν στον δρόμο, ενταγμένα πλέον στο συγκοινωνιακό έργο του ΟΑΣΘ. Αυτό αναμένεται να συμβεί μέσα στον Μάιο.

Τα λεωφορεία θα φορτίζονται σε σταθμό φόρτισης όπου θα υπάρχουν 55 φορτιστές.

Χαρακτηριστικά των λεωφορείων

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι 12μετρα, 75 επιβατών. Φορτίζονται σε περίπου τρεις ώρες. Βάσει των προδιαγραφών του διαγωνισμού, πρέπει να έχουν αυτονομία τουλάχιστον 180 χιλιομέτρων. Τα έως τώρα δοκιμαστικά δρομολόγια, έχουν δείξει ότι η αυτονομία των λεωφορείων μπορεί να αγγίζει και τα 300 χιλιόμετρα.
Διαθέτουν σύστημα κλιματισμού, εξαερισμού, ανακλινόμενα παράθυρα. Έχουν ράμπα για την πρόσβαση των Ατόμων με Αναπηρίες στη μεσαία θύρα και ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο.
Είναι οικολογικά και μηδενικών εκπομπών ρύπων. Τέλος, είναι αθόρυβα.

"Τα καλύτερα έρχονται", δήλωσε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης.

Ρεπορτάζ: Κατερίνα Νικολάου