Περιλαμβάνει αναδιάταξη του ΟΑΣΘ και το Μετρό για τις μετακινήσεις στο κέντρο και ανάδοχο που θα προκύψει για τις περιαστικές συγκοινωνίες.
Ταυτόχρονα παρουσιάστηκε το νέο αυτόματο σύστημα συλλογής κομίστρου που περιλαμβάνει πλαστική κάρτα απεριορίστων διαδρομών και επαναφορτιζόμενο έως έξι φορές χάρτινο εισιτήριο και θα φορτίζει είτε στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ και στους σταθμούς του μετρό, είτε στα μηχανήματα με κέρματα, χαρτονομίσματα και τραπεζικές κάρτες αλλά και μέσω ebanking.
Προβλέπονται εισιτήρια για απεριόριστες επιβιβάσεις εντός 70', πολλαπλών διαδρομών (10+1), τουριστικό 3 ημερών και για ειδικά δρομολόγια (Αεροδρόμιο, Πολιτιστική γραμμή κ.α.) ενώ θα υπάρχουν φυσικά οι μηνιαίες, τριμηνιαίες, εξαμηνιαίες και ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας τόνισε πως δεν είναι ημέρα θριαμβολογίας αλλά ρεαλιστικής αποτύπωσης. "Πρέπει να τρέξουμε υψηλότερεςς ταχύτητες για τη Θεσσαλονίκης", σημείωσε. Ο ίδιος αναφέρθηκε στα νέα λεωφορεία που προμηθεύεται ο ΟΑΣΘ, το μετρό που παραδίδεται στο τέλος Νοεμβρίο αλλά και τον Flyover, που όπως είπε θα ολοκληρωθεί σε τρία χρόνια.
Όπως υπογράμμισε ήδη στους δρόμους της πόλης κυκλοφορούν πλέον πάνω από 300 λεωφορεία, 16% περισσότερα σε σχέση με πέρσυ τέτοια εποχή όταν κυκλοφορύσαν 260. Ωστόσο κάλεσε την κοινωνία να σεβαστεί τα περιουσιακά στοιχεία και χαρακτήρησε καθήκον την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής.
"Οι καθυστερήσεις του Μετρό της Θεσσαλονίκης οφείλονται στη Θεσσαλονίκη", σχολίασε δηκτικά ο υφυπουργός Υποδομών ενώ σημείωσε πως έχουν δοθεί τεράστια ποσά για απαλλοτριώσεις στον Δήμο Θεσσαλονίκης και Καλαμαριάς ενώ προανήγγειλε λύση στο θέμα της διάνοιξης της Πόντου που στέκεται εμπόδιο στην επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά. "Κολοβό μετρό δεν θα κάνουμε", τόνισε.
