«Αυτήν την άναρχη παρέμβαση προσπαθήσαμε εδώ και 8 μήνες να τη βάλουμε σε μια λογική ελέγχου ή άμεσου περιορισμού. Γι΄ αυτόν τον λόγο είχαμε αποφασίσει στο Δημοτικό Συμβούλιο μια κανονιστική διάταξη, η οποία όμως τέθηκε σε ισχύ μετά την έγκριση που ήρθε πριν δέκα ημέρες από την Αποκεντρωμένη», υπογράμμισε ο κ. Αγγελούδης.

Μιλώντας στο Δημοτικό Συμβούλιο εξήγησε πως όσο πρόσφατα και εάν γίνει ένας δρόμος, όταν από εκεί θα περάσουν τρεις διαφορετικές εταιρείες, οι οποίες παρεμβαίνουν με τη γνωστή τοποθέτηση οπτικών ινών, είναι σαφές ότι «ακόμα και εάν η αποκατάσταση είναι η καλύτερη -που δεν είναι- έχουμε φθορά του οδοστρώματος».

Ο κ. Αγγελούδης υπενθύμισε πως στην κανονιστική διάταξη είχε ενταχθεί ότι οποιαδήποτε παρέμβαση θα πραγματοποιηθεί για οπτικές ίνες και για αγωγού, η αποκατάσταση θα περιλαμβάνει πλέον όλη τη λωρίδα του οδοστρώματος. «Αναμένω ότι θα υπάρξουν συζητήσεις αλλά δεν βλέπουμε άλλο τρόπο να γλυτώσουμε τους δρόμους μας», σημείωσε ο κ. Αγγελούδης υπενθυμίζοντας παράλληλα και τη διάταξη που προβλέπει ότι δεν επιτρέπει σε δρόμους που έχουν αναπλαστεί ή ασφαλτοστρωθεί να γίνονται επεμβάσεις για τρία χρόνια από άλλη εταιρεία. «Οι πολίτες δικαιολογημένα ζητούν να έχουν μια ασφάλεια», υπογράμμισε. Όπως είπε, αναφερόμενος σε δύο μεγάλους άξονες, την Βασ. Όλγας και τη Λαγκαδά, αναμένουν οι υπηρεσίες την ΕΥΑΘ να ενημερώσει πότε θα κάνει τις παρεμβάσεις της, ώστε στη συνέχεια ο δήμος να κάνει ασφαλτοστρώσεις.

Ο κ. Αγγελούδης ξεκαθάρισε ότι εφαρμόζεται πλέον το αυστηρότερο πλαίσιο με μεγαλύτερα πρόστιμα, εκτιμώντας ότι θα υπάρξουν αντιδικίες με τις εν λόγω εταιρείες. «Είναι μια προσπάθεια να βάλουμε ένα πλαίσιο στο οποίο δεν θα καταστρέφονται οι δρόμοι», τόνισε ο δήμαρχος.

Δείτε επίσης - Δήμος Θεσσαλονίκης: Αυστηροποιεί το κανονιστικό πλαίσιο για τις εργασίες σε δρόμους – Έρχονται μεγάλα πρόστιμα

Από το βήμα του Δημοτικού Συμβουλίου ο κ. Αγγελούδης ανακοίνωσε πως η αρμόδια υπηρεσία του δήμου με βάση το προηγούμενο κανονιστικό πλαίσιο ήδη έχει προχωρήσει σε μια καταγραφή των κακοτεχνιών στους δρόμους και επιβολή προστίμων που ανέρχονται συνολικά στο ύψος των 20.000 ευρώ. «Προχωράμε στη νέα φάση εφαρμογής της νέας κανονιστικής», σημείωσε ο δήμαρχος.

Ανακοίνωσε τέλος ότι υπεγράφησαν οι συμβάσεις για τις ασφαλτοστρώσεις στους δρόμους όλων των δημοτικών κοινοτήτων, ενώ έκανε αναφορά και στο ειδικό μηχάνημα που άρχισε να δουλεύει σημειακά σε μεγάλους άξονες.

Πηγή: voria.gr